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Sortie en normandie

Week-end très chouette pour les quelques membres du Club qui se sont risqués à prendre leur moto malgré une météo.. incertaine !Tout s'est très bien passé, hormis une crevaison de la roue arrière de la K2 de Jack Rousselle qui, mal réparée localement, l'a poursuivi tout le week-end.
Heureusement que Gérard Schmitt, l'organisateur de la sortie a pu le dépanner en lui prêtant une autre moto.

Sinon, les participants ont pu goûter à nouveau à la gastronomie locale et visiter des jardins incroyablement luxuriants.


Merci à Patrick Lagrange pour ses photos


2013-05-13 10:34:09

Le Club aux Coupes

20 ans ! Ces dernières Coupes Moto-Légende fêtaient leur 20ième anniversaire. Déjà ! Magnifique week-end ensoleillé qu'on n'a pas vu passer.

Côté piste, beaucoup de motos (plus de 1100) ont tourné sur le circuit pendant les séances de démonstration tout au long du week-end.
Comme d'habitude, quelques membres du Club ont essayé de ne pas faire frotter leurs pots ...Jean Paul Latapie sur sa CB750 (Plaque H744), Guy Bertin sur sa CR750 (plaque J917) et Didider Houselle sur une CBR1100 (Plaque I836). N'oublions pas Hubert Rigal sur la Yam 500 OW60 (Plaque B175) et de nouveau Guy qui a aussi roulé avec une KR 350 (plaque B114).

Côté stand du Club, tout s'est bien déroulé avec un repas très animé le samedi midi où les brochettes - trop bonnes - ont été rapidement prises d'assaut au grand désarroi des retardataires... Heureusement, le dimanche midi, le repas a été beaucoup plus tranquille. Dur, dur de gérer plus de 130 repas sur le week-end !!

Toujours sur le stand, la CR750 du Bol Classic qui trônait fièrement sur un podium était entourée par une vingtaine de 4 pattes appartenant aux membres du Club. Elle a attiré beaucoup de monde et a suscité une admiration générale et méritée.

Non seulement elle est vraiment très belle - on ne le répètera jamais assez - mais sur la piste, elle s'est montrée très efficace aux mains de Guy. Au cours des deux premières sessions du samedi, il s'est livré à de belles arsouilles avec JF Lécureux sur une 1135 Godier-Genoud à l'effigie de Rahan (dont il est l'auteur). Le dimanche, c'est avec Gérard Coudray sur une CBX au look de la Honda 6 (RC166) qu'il s'est bien amusé.


2013-05-13 10:27:07

Le CB 750 Club au Bol d'Or Classic 2012

Pourquoi se lancer dans cette aventure ?
Nous sommes partis du constat que la plupart des motos engagées depuis quelques années avaient plutôt été produites à la fin des années 1970 - la limite imposée par le règlement 2011 étant 1980 - et que leur niveau de préparation était devenu très professionnel.
Il nous a semblé que les moyens mis en œuvre par la plupart des équipes ne correspondaient plus vraiment à l’esprit qui avait conduit les Editions LARIVIERE à créer cette épreuve en 2003, c’est-à-dire permettre aux
amateurs de se faire plaisir en participant à cette épreuve d’endurance de deux fois deux heures sur le circuit de Magny-Cours pour faire revivre le Bol d’Or tel que de nombreux motards l’avaient connu dans les années 70.
Nous avons également constaté que sur la soixantaine d’équipages
qualifiés en 2011, il n’y avait plus qu’une seule CB750 Honda, une CR 750 Rickman-Honda d’ailleurs. Il fallait faire quelque chose!!

Lors de son Assemblée Générale qui s’est tenue en novembre 2011
pendant le Salon Moto-Légende, les membres présents du CB750 CLUB ont donné leur accord à l’unanimité pour que le bureau du Club réalise une étude sur la faisabilité d’un tel projet.

Guy BERTIN, membre du CB750 CLUB, nous a proposé de participer à cette épreuve comme pilote pour le Club en utilisant la réplique de CR750 (CB750 Racing Type) qu’il avait construite plusieurs années auparavant. Cette moto, réalisée à partir d’une base de CB750 K0 de 1970, était plutôt destinée à rouler lors de démonstrations de motos classiques, comme par exemple les Coupes Moto-Légende.
Mais pour participer à une compétition, un travail important d’améliorations supplémentaires devait être fait sur la partie cycle de la moto, en particulier au niveau de la fourche, la roue et les amortisseurs arrière. Dans une moindre mesure, des modifications et des mises au point étaient
également à prévoir sur le moteur. Ces travaux de préparation sont actuellement en cours.

Bien sûr, le second pilote est aussi un autre membre du Club. Il s’agit d’Alain DE TOLLENAERE membre du Club depuis plusieurs années qui est un pur amateur sur la piste et qui, contrairement à Guy, n’a jamais participé ni marqué de points dans une épreuve officielle. C’est une condition
importante du règlement du Bol d’Or Classic. Le binôme de pilotes ne peut comporter au maximum qu’un seul pilote de notoriété.

Le reste de l’équipe sera constitué de membres du Club qui se sont portés volontaires pour assurer la mécanique et toute la logistique dans le stand pendant la course. C’est la force d’un Club de fédérer en son sein des compétences variées qui nous permettent de pourvoir tous les postes
nécessaires à l’organisation de l’équipe en charge de s’occuper de cette moto pendant toute la durée de la course.

Dans le stand, l’équipe nécessaire pendant la course se résume aux personnes suivantes :
- Un responsable de stand
- Deux mécaniciens
- Un ravitailleur
- Un chronométreur
- Un panneauteur
- Et bien sûr les 2 pilotes.
Mais l’équipe se composera aussi de plusieurs autres personnes dédiées au bien-être de l’équipe du
stand pour tout ce qui concerne l’intendance, et éventuellement d’un kiné pour celui des pilotes.

Dans cette aventure, l’objectif du CB750 CLUB sera donc :
- De fédérer autour de ce projet tous les membres du CB750 CLUB et tous les passionnés de la moto classique en général et de la CB750 Honda en particulier ;
- De remporter la catégorie Classic 1 réservée aux motos construites entre 1960 et 1972 ;
- De figurer dans les 5 premiers au classement scratch et pourquoi pas sur le podium

Les premières séances de roulage et d’essais sont prévues sur le circuit PAUL RICARD au Castellet, lors du 4ème SUNDAY RIDE CLASSIC les 8 & 9 avril prochains.

à suivre..sur la piste !!


2013-05-13 10:23:05

Premiers essais sur le circuit Paul Ricard

Ca y est ! La CR750 du CB750 CLUB a effectué ses premiers essais dans sa nouvelle configuration les 8 & 9 avril derniers sur le circuit Paul Ricard pendant le 4ème Sunday Ride Classic.

Guy Bertin, qui est aussi le préparateur de la machine, et Alain de Tollenaere, notre second pilote, se sont retrouvés avec d’autres membres du club au cours de week-end de Pâques. De grands pilotes des années 70 et très belles machines de GP étaient réunis pour ce 4ème SRC. Bravo Jean-Pierre ! Malgré la présence de ces fabuleuses machines de Grand-Prix, notre CR750 a eu beaucoup de succès dans le paddock du Paul Ricard. Une quat’ Pattes suscite toujours beaucoup de sympathie et d’intérêt, mais comme celle-ci est vraiment très belle et très bien préparée, elle a surtout provoquée beaucoup d’admiration. Et c'est vrai qu'elle est magnifique ! Les quelques photos attachées à ce mail vous le confirmeront. Et ce n'est pas Hubert Rigal qui dira le contraire !

Ces premiers essais ont permis à Guy d’affiner certains réglages de la moto, en particulier au niveau de la fourche, de constater que les batteries utilisées depuis 6 ans sont à changer et que la boîte de vitesse est à réviser rapidement. Nous pensons même sérieusement à la remplacer complètement.

Ces essais ont également permis à Alain de découvrir la moto et de se l’approprier en seulement quelques dizaines de tours sur ce magnifique circuit. Tour après tour, ses temps ont été très réguliers et très encourageants par rapport à ceux réalisés par Guy. C’est de bon augure pour les prochaines séances de roulage sur circuit.

Bref, ce fut un excellent week-end très riche en enseignements qui s’est terminé sans aucune casse. Prochain rendez-vous au cours du mois de mai sur le circuit de Dijon-Prénois pour les Coupes Moto-Légende !



2013-05-13 10:20:41

Moto-L├ęgende 2010

Le CB 750 club ne pouvait manquer ce rendez vous de la moto classique qu'est le salon Moto Légende ! Cette année encore, les membres et les visiteurs du salon se sont retrouvés sur le stand du club, qui avait pour thème : les motos de star.

Entourant une magnifique K2, appartenant à une star du CB750 CLUB, Didier Houselle, deux machines remarquables à plus d'un titre étaient exposées. La CB750 K0 de Michel Rougerie, avec sa peinture personnalisée, attirait tous les regards. Mais surtout, elle permettait de détailler les nombreux aspects spécifiques d'un des 70 premiers modèles importés en France. Celle-ci éatait la propriété de Japauto et a été boffertte à Michel après sa victoire au Bol d'Or de 1969 à Montlhéry.

Moins spectaculaire au premier coup d'oeil, mais tout aussi particulière, était la CB 750 Automatic. Deux exemplaires seulement ont été importés en France, dont celle exposée sur le stand. Cette moto a appartenu à Coluche, ce qui ajoute encore à son caractère unique.

Tout au long du week-end, des milliers de visiteurs ont admiré ces 4 pattes, et partagé leur passion avec les membres du club qui se sont relayés pour assurer joyeusement la permanence


2013-05-10 16:47:11